为营造全省国省干线安全通行环境，切实保障人民生命安全。青海路政坚持一路一策，发挥自查“内力”、统筹多方“合力”。深入开展路面隐患大排查、路域环境大整治行动，突出重点、精准发力，严厉打击占道经营、摆摊设点、排污堆弃、私设非标等各类涉路违法行为，坚持铁腕执法，严厉打击辖区严重破坏公路沿线路域生态环境等违法行为，切实打造了良好的公路路域环境。

　　跟踪式施工监管强化路域环境综合整治成效。针对S201线五官公路民和至官亭段K242+550m（左幅民和方向）处，在公路建筑控制区内违法施工且已完成整改的特殊问题，海东高速路政支队执法人员持续跟踪，每日前往施工场地进行监管，宣传《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，动之以情、晓之以理，嘱咐其施工作业时做好环保工作，拉运施工原料、处理施工垃圾时注意车辆加盖篷布，不能出现路面抛洒物，破坏来之不易的路域环境综合整治成效，引导树立“保护生态环境，人人有责”的观念，营造“路域环境综合整治靠大家，整治成果大家共享”的氛围。

　　及时制止违法顶管穿越公路行为。海南高速路政支队在公路巡查中发现G6京藏高速公路共茶段K1940+500米左幅建筑控制区内有一处未经许可擅自顶管穿越公路桥梁的供水管道，存在安全隐患。执法人员立即向相关领导汇报情况，支队高度重视，立即安排执法人员前往调查取证，经多方调查，得知该供水管道系海南州相关单位埋设。执法人员将“说理式执法”融于工作全过程，讲清事理、讲透法理，用心用情耐心向海南州相关单位讲解路政管理相关法律法规和违法行为造成的危害后果，经过多次协调沟通，宣讲相关法律法规，海南州相关单位表示愿意自行拆除该管道并恢复原状，待后期办理好相关许可手续后再进行施工。

　　拆除违法建筑净化路域环境。西宁高速路政支队在开展路域环境及建筑控制区排查工作中发现G0611张汶高速公路K296+200米处建筑控制区内有一处临时搭建的彩钢板，执法人员立即对其进行勘测，经测量该彩钢房长6米、宽3米，共计面积为18平方米。通过走访调查，发现该处彩钢板房为中铁六局在建筑控制区外施工时临时设置，执法人员第一时间与企业负责人取得联系，告知其在建筑控制区内擅自搭建建筑物违反了《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，经路政人员详细、耐心地解读法律法规后，企业负责人也意识到其行为的违法性，并表示对路政管理工作的理解和支持。但该彩钢板房已废弃，现因工地停工，无法及时拆除。了解到该情况后，执法人员联合高速养护东峡大队对该违法建筑物进行拆除。最后，电话告知该企业负责人在之后的施工过程中不得擅自在公路建筑控制区内再次搭建建筑物或构筑物。

　　勤联动、治顽疾，路域整治提质效。海东路政支队联合交通局、交管、等单位通过“巡查治理+集中整治”的方式，突出重点、精准发力，严厉打击占道经营、摆摊设点、排污堆弃等各类涉路违法行为，坚持铁腕执法，严厉打击辖区严重破坏公路沿线路域生态环境等违法行为，切实打造了良好的公路路域环境。期间，共出动人员10人、执法车3辆、规范加水洗车点2处、清理门店招牌2处、清理摆摊设点8处。

　　强化隐患排查，确保安全“零风险”。玉树高速路政支队与养护、部门开展路面隐患大排查、通行环境大整治活动，重点对桥梁、隧道出入口、长大下坡，病害路段开展安全隐患排查，形成“排查、抄告、整改、反馈”闭环管理，确保高速公路安全畅通；对各类逃费、私开道口等行为，各单位形成统一整治方案进行铁腕整治，加强对私开道口、偷逃通行费现象保持高压整治态势，防范和严厉打击逃费车辆违法行为，有效维护辖区收费公路秩序，共护高速安宁。期间，共拆除辖区内现存非公路标志标牌7块，封堵逃费路口1处，排查出各类安全隐患13处，均已完成抄告。

　　青海省路政总队在此提醒广大市民：公路是交通运输的重要基础设施，占用、挖掘公路或使公路改线都会影响其正常使用和效能的正常发挥，轻则影响行人车辆出行，重则影响公路自身结构安全和公路畅通，给人民群众的生命财产带来安全隐患。若因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程等国家基础性设施以及其他重要工程需要时，要提前向主管部门办理涉路施工许可手续，若该项施工还影响到交通安全问题的，建设单位还应征得有关公安机关的同意。（青海省路政总队供稿）

　　青海路政深入开展路面隐患大排查、路域环境大整治行动，突出重点、精准发力，切实打造良好的公路路域环境。