洗车也能造成车辆故障损耗财产？近日欧曼了解到，很多卡车在进出工地洗澡池后出现仪表盘故障灯乱跳、发动机疲软等现象，而发动机在检查后本身却没有任何问题，这是为何呢？下面，欧曼就结合卡车之家的调查，为大家说一下其中缘由！

　　该事情主要发生在地区，但地方也有类似案例发生。主要是因为，卡友发现车辆出现故障码乱跳，送到检查站后才发现是ECU电脑板以及相关传感器、线束出现不同程度的损坏，从上图的照片不难看出，这些地方进水了，而且部分插头区域已经出现锈蚀、短路的迹象。

　　对于国六电控卡车而言，发动机执行运行、喷油等动作时，都需要电脑版输出相应的信号给与发动机，才能让车辆正常运营。而此前我们提到的故障码乱跳，就是因为ECU电脑板被烧坏。一般来说，国六卡车一般不会出现ECU电脑板、插头线束老化锈蚀等问题，但为啥会出现这样的问题呢？

　　经过询问发现，这位卡友的自卸工程车需要经常进出当地的工地，而每次在开出场地时，都会在下沉式清洗池中用高压水枪冲洗车辆轮胎、底盘、大梁区域，以保障车辆清洁。但由于当地条件较为艰苦，使用的水枪并非专业设备，而是消防喷水管，出水压力大，并且水量集中，冲击力强。

　　而国六各品牌自卸车的ECU电脑板以及相关线束大多集成在发动机附近，一般厂家都会对这一区域进行防水处理，但遗憾的是由于水压过高再加上冲洗频繁，最终自卸车ECU电脑版传感器插头承受不了负荷导致进水，而连带ECU电脑版一并烧毁，最终导致车辆点火后出现各种各样的故障码以及问题，无法正常驾驶。

　　这次故障由于发生在地区，所以仅仅是工时费就花费卡友接近3500块钱，而转换器接口、高压线束以及ECU电脑板等零部件总成的费用更是高达4000余元，所以综合算下来，因为“洗车”而导致的维修费接近8000元，可以说损失惨重。

　　由此来看，虽然大部分重卡的都有很好的防水措施，但是如果入到“不合规的清洗”依然会对整车中的一些核心零部件造成“损坏”。所以，欧曼提醒每一位卡友如果要做车辆清洗，也要去一些正规的地方，而且保证洗车的水枪是“温和的、散射的”不具备“杀伤力”，进一步保证车辆能够正常行驶！